A mai reggelemet munkába menet előtt úgy kezdtem, hogy a béta versenyautót átszállítottam Valérhoz, hogy a hétvégén fellépett problémákat orvosolja.Most úgy néz ki, hogy kap egy új kuplungszerkezetet és szinter tárcsát, valamint beszerelik nekem a hidraulikus kézifék izét is.…

Mai nappal beszereztem az általam versenyautón legszebbnek tartott tükröt, ami nem más, mint egy F1 stílusú karbon tükör. Szerintem szép...Nem volt olcsó, de olyan könnyű, hogy csak patikamérleggel tudnám megmérni a pontos súlyát...:)

Ma reggel még az álmosságtól kómásan nyitottam ki mail kliensemet pc típusú gépemen, midőn Adorján üzenetét olvasva az összes csipa kipattant félig nyílt szememből: Megjött a pedálgép...amerikából! JUHÉÉ!Azonnal fel is tárcsáztam: mikor kukkanthatom meg a szerkezetet?...…

Gondoltam a postolások hosszú sorát illendő lenne a versenygép alapjául szolgáló Lamborghini sárgára fényezett e36 coupé bemutatásával kezdeni. Essünk tehát túl a virtuláis kézfogáson és vessük bele magunkat a száraz tényekbe... Az autó alapja egy 318is coupe. Osztrák volt…